Lenze ontwikkelt asbus voor eenvoudige dwarscommunicatie.
Voor de dwarscommunicatie tussen de assen van de Inverter Drives 8400 TopLine heeft Lenze het aantal functies ervan uitgebreid met een asbus en speciale functiebouwstenen voor snelheids- en hoeksynchronisatie.
De asbus werkt onafhankelijk en parallel aan de standaard verkrijgbare systeembus-CAN. Deze ontwikkeling is vooral geschikt voor de opbouw van elektrische golven voor synchronisatie. Hiermee sluit de 8400
Lees verder
Lenze ontwikkelt asbus voor eenvoudige dwarscommunicatie.
Voor de dwarscommunicatie tussen de assen van de Inverter Drives 8400 TopLine heeft Lenze het aantal functies ervan uitgebreid met een asbus en speciale functiebouwstenen voor snelheids- en hoeksynchronisatie.
De asbus werkt onafhankelijk en parallel aan de standaard verkrijgbare systeembus-CAN. Deze ontwikkeling is vooral geschikt voor de opbouw van elektrische golven voor synchronisatie. Hiermee sluit de 8400 TopLine naadloos aan op de toepassingsgebieden binnen de servotechniek.
Een andere typische servofunctie van de apparaten uit de 8400 TopLine-serie is de on-dersteuning van SinCos-absoluutgevers (Hyperface) en SinCos-gevers.
De voordelen van de asbus zijn vooral te danken aan de eenvoudigere configuratie en opbouw van lijnen en cascaderingen, en aan het optimale gebruik van de busbandbreedte door de synchronisatie op hardwareniveau.
Met het automatische asbussysteem kunnen twee basisstructuren worden opgezet. In het eerste geval staan alle apparaten in de groep in verbinding met de overkoepelende hoofdbesturingseenheid. De assen zelf wisselen dan nog eens onderling gegevens uit. De architectuur met slechts één asbus-master als verbinding met de besturing is een handige oplossing zodra er maar weinig informatie van de besturing naar de groep moet worden overgedragen.
Deze informatie is door de leverancier zelf geplaatst.
